綠色出行風尚漸起
綠色減排、方便出行、健身鍛煉、與城市風景近距離接觸……共享助力車在我市陸續(xù)投放后，街頭騎行“小綠車”的身影逐漸多了起來，宜城街頭刮起的綠色出行風，漸成我市一道靚麗風景，綠色出行迎來投放后的首輪小高峰。
單量翻倍：綠色出行迎來小高峰
“以前上下班開車，自從共享助力車在安慶投放后，我就選擇騎行上下班?！笔忻耨T茜說。
馮茜的家與單位距離3公里，相比于汽車月基本油耗至少400元來說，騎行共享單車每月可為馮茜節(jié)省200多元。不僅如此，通過騎行，馮茜感覺自己的精神狀態(tài)也有了很大變化。
“平時工作都是坐辦公室，鍛煉的機會很少，堅持騎行之后，身體比以前更輕快了，精神狀態(tài)有了很大變化?！瘪T茜介紹。
對于市民陳琴琴來說，騎上共享助力車后，讓她與城市風景的距離更近。
“最近幾年我們城市公園越來越多，身邊的綠化越來越好，平時騎行，可以欣賞沿路風景，到了周末或是節(jié)假日，還可以騎上共享助力車，邊騎行邊游園。”陳琴琴說。
永安行安慶共享助力自行車負責人楊超告訴記者，隨著共享助力車的投放，市民對共享助力車的接受度越來越高，節(jié)假日期間，用車量較平時大幅提升，尤其是今年“五一”小長假期間，菱湖新村站點、科技廣場站點等熱門站點的日單量較平時提升了一倍，個別站點借還車達到300輛次。
“騎車既避免了交通擁堵帶來的煩惱，又能觀賞沿途景點風景，便捷省力?！睏畛J為。
加強運維：緊急加投750輛，日清洗1000輛
綠色出行首迎小高峰，安慶用車量大幅上漲，部分站點出現(xiàn)“一車難求”現(xiàn)象。為了應對用車高峰，永安行安慶分公司加大運維力度，保證市民用車體驗。
“為滿足市民的出行需求，期間針對市區(qū)熱點區(qū)域，我們緊急加投助力車750輛。截至目前，全市累計建設站點482處，投放車輛總數(shù)為7000輛?！睏畛f。
此外，永安行組織一線工作人員加強對熱點區(qū)域有樁共享助力車的清洗及檢修工作，用精細化管理手段滿足穩(wěn)步回升的用戶出行需求。節(jié)假日期間，一線運維工作人員三人一組，每日完成1000輛左右的車輛清洗和檢修工作。
“針對市區(qū)繁華地帶，我們通過大數(shù)據(jù)管理平臺，對一線工作人員進行網(wǎng)格化管理，運維、巡檢員工每天被分成兩組，上下午各一組，輪流對站點車輛進行巡檢、清潔、檢修，并對電量少及故障車及時調度處理?！睏畛榻B。
進樁還車：智能車位促文明用車
在近日走訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)，雖然站點用車輛越來越大，但是單車亂停亂放現(xiàn)象卻很少見。
“在安慶投放的有樁共享助力自行車，采用的是站點到站點的借還車輛方式，市民用完車后必須到指定的停車點還車，這樣可以有效避免車輛的亂停亂放。”楊超說。
據(jù)了解，共享助力車的停車P點采用的是智能共享車位及高精度電子圍欄，每個站點都規(guī)劃設置了停車容量，當超量停車時會自行發(fā)出超量預警。此外，這種圍欄模式可以達到2cm精度停車自動感應識別，控制各單車的停車姿態(tài)，確保首尾一致，同時具有抗倒伏功能，避免出現(xiàn)占用人行道、小范圍內亂停亂放等現(xiàn)象。
（記者 常艷）
責任編輯：江時惠