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近日，記者從吳江開發(fā)區(qū)城管部門了解到，開發(fā)區(qū)二期公共自行車項(xiàng)目已經(jīng)投入運(yùn)行。據(jù)悉，二期工程新投入自行車640輛，規(guī)劃增設(shè)站點(diǎn)40個，目前除擴(kuò)建中的中山路上3個站點(diǎn)外，其余37個站點(diǎn)已經(jīng)全部投入使用。

昨天上午，20輛嶄新的公共自行車剛在義烏朝陽門停車場門前安裝到位，消息不脛而走，立即引來不少市民和網(wǎng)友的圍觀。這是義烏乃至金華地區(qū)首批亮相的公共自行車，“主要是先讓大家瞧瞧公共自行車的樣式，熟悉一下情況。”義烏城建資源經(jīng)營有限責(zé)任公司表示，其余980輛將會陸續(xù)在20日正式啟用前的一兩天內(nèi)，安裝到剩余的51個站點(diǎn)上。

昨天，義烏城中中路朝陽門停車場站點(diǎn)，20多輛綠色的“小清新”自行車排成一行，義烏市區(qū)推出的首批公共自行車引人注目。

近年來，隨著城區(qū)機(jī)動車數(shù)量的迅猛增加，交通越來越擁擠，空氣污染日趨嚴(yán)重，為給群眾提供環(huán)保、健康、暢通的出行條件，青州市遵循“低碳環(huán)保、服務(wù)群眾”的交通理念，先后投資1億5千萬元建設(shè)公共自行車系統(tǒng)和綠道，構(gòu)建起以公共自行車、雙燃料公交車、背街小巷小公交為主體的多元化綠色公共交通體系，和遍及城區(qū)、開發(fā)區(qū)、連接沿河景區(qū)、各旅游景區(qū)和植物園的自行車綠道網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了低碳環(huán)保、健康出行與旅游休閑、改善民生的完美結(jié)合。

記者昨日獲悉，為方便市民，倡導(dǎo)低碳、綠色出行，云南省首個公共自行車系統(tǒng)日前在蒙自試運(yùn)行，860輛“綠色”自行車為市民出行提供了更多選擇。

9月21日，市民卡公共自行車騎行體驗(yàn)活動啟動;國慶期間，13個公共自行車站點(diǎn)試運(yùn)行;10月底，公共自行車一期工程有望全部建成并投入使用。作為解決市民乘坐公交車“最后一公里”難題的破題之舉，作為公共交通運(yùn)行的重要補(bǔ)充，我市公共自行車系統(tǒng)在布局上有哪些特點(diǎn)?離我們身邊最近的站點(diǎn)有哪些?市民使用這一系統(tǒng)要注意哪些問題?

9月23日,在文化藝術(shù)中心南門前,工作人員在檢查公共自行車。城區(qū)公共自行車項(xiàng)目是今年市政府確定的民生實(shí)事之一。該項(xiàng)目立足科技創(chuàng)新,按bot模式運(yùn)作,軟件系統(tǒng)能同時兼容金融ic卡、普通ic卡和手機(jī)借換車等多種方式。項(xiàng)目計劃于10月底建成運(yùn)營,屆時分布在城區(qū)700多個站點(diǎn)的20000輛自行車將向市民提供便利服務(wù)。

明年元旦起，鹿城公共自行車將進(jìn)入“24小時”模式，日夜不間斷為市民服務(wù)。與此同時，記者了解到，龍灣已經(jīng)有10個點(diǎn)率先嘗試，并且運(yùn)行良好。

9月12日，湖州中心城區(qū)首批公共自行車項(xiàng)目開工建設(shè)，預(yù)計到年底該項(xiàng)目就可完工。

去年9·22“無車日”，溫州市區(qū)首批公共自行車誕生。一周歲之際，鹿城公共自行車交出了一份驕人的年度報告：建成248個服務(wù)站點(diǎn)，6000輛自行車上街，發(fā)放借車卡11.5萬張，總借車量達(dá)1120萬人次，日均借車量約3.5萬人次，以每天每車5.8次的平均使用率高居全省之首。