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沈陽市公共自行車體驗活動已進行一月有余，但僅辦出600張“借車卡”，10個“借車點”僅有兩個“生意興隆”，其余多“門庭冷落”。

公共自行車自推出以來，其便利性就得到市民的肯定，市民辦理借車卡的熱情也隨之高漲。根據(jù)鹿城農(nóng)村合作銀行的數(shù)據(jù)顯示，該銀行下屬十個辦卡網(wǎng)點日均辦卡500多張，最多的一天辦出了1200多張，一個網(wǎng)點一天最多辦出了160多張。

騎公共自行車外出，越來越受市民的追捧，但途中車輛若出現(xiàn)損傷甚至丟失，又該怎么賠償呢？近日，網(wǎng)友“ycz_13”在本地論壇上的一則帖子，引起了許多網(wǎng)友的關注。

9月22日蕪湖市公共自行車租賃系統(tǒng)正式試運營，但是9月27日卻發(fā)生了一起租車人騎車摔傷的事故，目前租車人與負責公共自行車運營的公司之間因為賠償問題起了爭議。騎公共自行車出了事故，損失到底該讓誰來買單，也成為蕪湖市民關注的話題。

“我們現(xiàn)在需要改變我們的生活方式。”昨日下午，南京市市長季建業(yè)一身運動裝扮，陪同來訪的世界體育大會主席維爾布魯根、世界自行車聯(lián)盟主席麥奎德，騎行在中山陵景區(qū)環(huán)陵路的綠蔭大道上，一路暢談南京打造自行車之都、發(fā)展自行車運動的設想。

著名民間環(huán)保組織自然之友等日前共同發(fā)布了《城市公共自行車調(diào)研報告》。報告顯示，目前我國已有61個城市有了公共自行車。報告認為，在城市化水平超過50%的我國，發(fā)展公共自行車成為推動城市走向清潔低碳的必經(jīng)路徑。

時下，一輛輛橙色的自行車自由穿行于溫州的大街小巷，無疑成了城市一道亮麗的風景線。在抱怨油價蹭蹭往上漲開不起車的時候市民有了另一種出行的方式，還讓不少的市民感覺到方圓兩三公里的路騎個車買點東西、辦個事真的更方便了。不僅環(huán)保、低碳，還實打?qū)嵉厥″X，記者采訪了部分市民，聽他們來算筆賬。

鹿城公共自行車自開通使用以來深受市民喜愛。昨天，鹿城區(qū)公共泊位管理服務中心透露，9月30日至10月7日黃金周期間，公共自行車共借出37979車次，日均借出4700多車次。昨天創(chuàng)下開通以來的出借最高峰，截至昨晚9時共借出7889車次。隨著自行車的使用越來越頻繁，調(diào)度壓力大、損壞、借還不暢等問題日趨增多。

昨日，省委常委、市委書記李嘉來到建設中的公共自行車租賃站點，檢查我市自行車租賃系統(tǒng)建設情況，并騎自行車體驗綠道風光。李嘉強調(diào)，要發(fā)揮智能化、信息化優(yōu)勢，把公共自行車租賃系統(tǒng)作為打造智慧城市的重要內(nèi)容，注重把綠道建設與自行車租賃系統(tǒng)建設有機結合起來，進一步完善城市慢行系統(tǒng)，大力倡導綠色交通。

9月28日上午，吳中區(qū)公共自行車一期項目啟用儀式在新蘇國際南廣場舉行。吳中區(qū)政府金潔區(qū)長、區(qū)人大常委會王建華副主任、區(qū)政府榮德明副區(qū)長、區(qū)政協(xié)趙建明副主席等領導出席啟用儀式并剪彩。啟用儀式上，區(qū)領導還親身體驗了公共自行車。