9月底山東濰坊市民可騎公共自行車出行了！
26日,記者采訪了解到,經(jīng)過(guò)近幾個(gè)月的考察研究,《濰坊市區(qū)公共自行車項(xiàng)目實(shí)施方案》正式出爐。方案規(guī)定,今年9月底前,將完成項(xiàng)目初建并投入運(yùn)營(yíng),初建規(guī)模定位為556個(gè)站點(diǎn),投放自行車15390輛。這也就意味著,到9月底,市民就可以騎上公共自行車了。
為了更好地完成項(xiàng)目建設(shè),系統(tǒng)實(shí)施的工作人員在結(jié)合山東濰坊情況對(duì)多個(gè)城市進(jìn)行實(shí)地考察的同時(shí),還通過(guò)各種方式向市民及社會(huì)各界征求意見,并最終確定實(shí)施方案。據(jù)了解,此次公共自行車系統(tǒng)實(shí)施范圍為奎文區(qū)、濰城區(qū)、坊子區(qū)、寒亭區(qū)和高新開發(fā)區(qū)的建成區(qū)、“三河”沿岸及其他城市風(fēng)景區(qū),到2015年逐步擴(kuò)展到濱海開發(fā)區(qū)和峽山發(fā)展區(qū)。
根據(jù)方案,建成區(qū)的站點(diǎn)覆蓋半徑控制在300至500米。公共自行車項(xiàng)目建設(shè)由信息平臺(tái)、管理中心及調(diào)度管理系統(tǒng)的安置場(chǎng)地、公共自行車和站點(diǎn)亭棚四部分組成。公共自行車系統(tǒng)軟件及設(shè)施設(shè)備實(shí)行“管理中心+運(yùn)營(yíng)公司”的管理模式,由市政局成立公共自行車管理中心,負(fù)責(zé)市區(qū)公共自行車系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理工作。而對(duì)于自行車使用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及押金標(biāo)準(zhǔn),市政局還會(huì)同市財(cái)政、物價(jià)部門按照“短時(shí)免費(fèi)、便民服務(wù)”的原則制定。
該項(xiàng)目將于今年9月底前完成初建并投入運(yùn)營(yíng),初建規(guī)模定位為556個(gè)站點(diǎn)、投放自行車15390輛。依據(jù)初建后運(yùn)營(yíng)情況和社會(huì)需求進(jìn)行調(diào)整和增加,爭(zhēng)取今年年底前達(dá)到18000輛以上投放規(guī)模。
另外,系統(tǒng)建設(shè)部分也將根據(jù)城市發(fā)展需要和市民需求逐年提升規(guī)模。到2015年底前,達(dá)到30000輛以上投放規(guī)模,城市步行和自行車出行環(huán)境明顯改善,步行和自行車出行分擔(dān)率達(dá)到65%以上。市區(qū)公共自行車系統(tǒng)的建設(shè),切實(shí)方便群眾出行,加快提升慢行交通分擔(dān)率,優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu),促進(jìn)大氣環(huán)境品質(zhì)改善,提升城市形象和居民幸福指數(shù)。
來(lái)源： 齊魯晚報(bào)