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1月30日，25歲的永城小伙兒練盟沒有趕著去擠早班的公交車，而是來到小區(qū)門口的一排橙黃色自行車前，在固定車輛的柱子上放上一張卡，隨著“刷卡完成，請取車”的提示，練盟順利地騎上這輛嶄新的自行車上路了。15分鐘后，他來到單位門口的存車點，將車歸還到空位上。而這一過程并沒有交納任何費用。

“輕輕一刷，就能輕松取車，沒想到我們張浦鎮(zhèn)如今也有了這樣的惠民工程！”1月21日，家住益民小區(qū)的陳英女士格外高興，因為她剛剛辦理了一張公共自行車租車卡。

今天上午8點，市民顧秀梅在卜蜂蓮花超市新設(shè)立的公共自行車二期站點上，輕松完成了刷卡取車服務(wù)，避免了以往早高峰時段出行一車難求的尷尬局面。昨天上午，全市公共自行車二期項目新增設(shè)的150個站點3000輛自行車全部投入使用，進(jìn)一步方便了市民出行。

公共自行車系統(tǒng)自去年12月7日啟動已滿一個月，運行情況究竟如何？又存在哪些問題？本報記者就此做了調(diào)查：

2012年12月23日,宜興市公共自行車系統(tǒng)正式啟用,首批1200輛公共自行車向公眾開放。市領(lǐng)導(dǎo)王中蘇、張立軍、邵亞群、王華良、何曉進(jìn)出席啟用儀式，并與近百名市民代表一起從宜園騎行至團氿城市濕地公園，以低碳、環(huán)保的出行方式踐行、倡導(dǎo)綠色出行。

元旦上午，甌海區(qū)500余名機關(guān)單位干部和市民參加了“慶元旦·全民健身”塘河綠道騎行活動，以此迎接新年到來。該區(qū)即將投入使用的公共自行車前天首次亮相，引起市民關(guān)注。上午9點多，甌海區(qū)四套班子領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)干部、熱心市民一起，從甌海區(qū)藝術(shù)實驗學(xué)校出發(fā)，騎著嶄新的公共自行車，沿十八灣公園塘河綠道，經(jīng)山水名都住宅區(qū)、翠微大道、婁東大街、東一條路，最后到達(dá)半塘公園，全程3.5公里。

記者昨日從珠海城建公共自行車有限公司獲悉，公共自行車租賃系統(tǒng)站點建設(shè)已基本完成，將于12月20日正式啟用。昨日下午，記者實地走訪市區(qū)內(nèi)部分站點發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過改進(jìn)后的公共自行車不僅更加人性化，而且有的站點已設(shè)置了美觀大方的公共自行車棚。

2010年,青州“試水”公共自行車,當(dāng)時只投入了75輛公共自行車,在主干道上設(shè)置了3個站點,市民雖對這一切滿含新鮮之感,但真正辦卡騎車的卻基本沒有。

為帶動文明出行的良好風(fēng)尚，吳江區(qū)行政服務(wù)局婦委會近日舉辦了女子公共自行車比賽。比賽分自行車快騎和慢騎兩種形式，第五支部周蓉蓉獲得女子組快騎慢騎第一名。比賽中，巾幗們展示了良好的精神風(fēng)貌，在倡導(dǎo)文明出行、增進(jìn)友誼的同時，也領(lǐng)略了濱湖新城美景，增強了做好本職工作的熱情。

黑河市便民公共自行車服務(wù)管理中心的管理人員日前開始將入庫的公共自行車進(jìn)行檢修維護(hù)，技術(shù)人員逐一對1550輛封存入庫的公共自行車進(jìn)行全面檢修維護(hù)，讓它們完好越冬。